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Résultats de recherche pour 'garmin gps 19x hvs 010 01010 00 0753759982294'

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  1. Antifouling bicomposant à matrice moyennement dure basée sur l’utilisation du carbone en tant que composant actif pour l’accroissement des performances. Séchage rapide (deux couches dans la journée) et film lisse. S’applique au pistolet. Après l’application, le film peut être passé au papier de verre humide de grain n°600 pour obtenir une surface extra-lisse. Toutes les teintes peuvent s’appliquer aux bateaux en fibre de verre, en bois, en acier ou en aluminium (sur des fonds appropriés).

  2. Antifouling bicomposant à matrice moyennement dure basée sur l’utilisation du carbone en tant que composant actif pour l’accroissement des performances. Séchage rapide (deux couches dans la journée) et film lisse. S’applique au pistolet. Après l’application, le film peut être passé au papier de verre humide de grain n°600 pour obtenir une surface extra-lisse. Toutes les teintes peuvent s’appliquer aux bateaux en fibre de verre, en bois, en acier ou en aluminium (sur des fonds appropriés).

  3. Antifouling bicomposant à matrice moyennement dure basée sur l’utilisation du carbone en tant que composant actif pour l’accroissement des performances. Séchage rapide (deux couches dans la journée) et film lisse. S’applique au pistolet. Après l’application, le film peut être passé au papier de verre humide de grain n°600 pour obtenir une surface extra-lisse. Toutes les teintes peuvent s’appliquer aux bateaux en fibre de verre, en bois, en acier ou en aluminium (sur des fonds appropriés).

  4. Antifouling bicomposant à matrice moyennement dure basée sur l’utilisation du carbone en tant que composant actif pour l’accroissement des performances. Séchage rapide (deux couches dans la journée) et film lisse. S’applique au pistolet. Après l’application, le film peut être passé au papier de verre humide de grain n°600 pour obtenir une surface extra-lisse. Toutes les teintes peuvent s’appliquer aux bateaux en fibre de verre, en bois, en acier ou en aluminium (sur des fonds appropriés).

  5. Peinture antifouling à matrice dure a teneure élevée en cuivre pour garantir une protection optimale. S’adapte à toutes les mers, lacs ou eaux mixtes. Bonne résistance à l’abrasion, à matrice dure, s’adresse aux bateaux à voile et à moteur, même à une vitesse supérieure à 35 nœuds. Applicable sur coques en bois, fer et fibres de verre. La variante en teinte blanche se prête également à l’application aux bateaux en alliage léger.

  6. Peinture antifouling à matrice dure a teneure élevée en cuivre pour garantir une protection optimale. S’adapte à toutes les mers, lacs ou eaux mixtes. Bonne résistance à l’abrasion, à matrice dure, s’adresse aux bateaux à voile et à moteur, même à une vitesse supérieure à 35 nœuds. Applicable sur coques en bois, fer et fibres de verre. La variante en teinte blanche se prête également à l’application aux bateaux en alliage léger.

  7. Peinture antifouling à matrice dure a teneure élevée en cuivre pour garantir une protection optimale. S’adapte à toutes les mers, lacs ou eaux mixtes. Bonne résistance à l’abrasion, à matrice dure, s’adresse aux bateaux à voile et à moteur, même à une vitesse supérieure à 35 nœuds. Applicable sur coques en bois, fer et fibres de verre. La variante en teinte blanche se prête également à l’application aux bateaux en alliage léger.

  8. Peinture antifouling à matrice dure a teneure élevée en cuivre pour garantir une protection optimale. S’adapte à toutes les mers, lacs ou eaux mixtes. Bonne résistance à l’abrasion, à matrice dure, s’adresse aux bateaux à voile et à moteur, même à une vitesse supérieure à 35 nœuds. Applicable sur coques en bois, fer et fibres de verre. La variante en teinte blanche se prête également à l’application aux bateaux en alliage léger.

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