Bouton poussoir étanche, conçu pour actionner des relais ou d'autres charges en appuyant sur le pied. Capacité maximale : 4 A. Base en acier inoxydable. Équipé d'un couvercle en thermoplastique antichoc pour éviter toute activation accidentelle. Bouton poussoir en caoutchouc de silicone résistant à l'eau de mer.
Disponible en blanc ou en gris.

Bouton poussoir étanche, conçu pour actionner des relais ou d'autres charges en appuyant sur le pied. Capacité maximale : 4 A. Base en acier inoxydable. Équipé d'un couvercle en thermoplastique antichoc pour éviter toute activation accidentelle. Bouton poussoir en caoutchouc de silicone résistant à l'eau de mer.
Disponible en blanc ou en gris.

• Camo par peinture permanente
• Profilé asymétrique en alliage d’aluminium aéronautique 
• Guide flèche intégral en Teflon

Grand sac spécialement conçu pour le matériel de plongée en apnée. Étant le sac le plus long sur le marché à ce jour, il peut transporter n’importe quel modèle de bateau de plongée en apnée. Il dispose également de suffisamment d’espace pour porter une combinaison, des gants en néoprène et des chaussettes.

Lightweight VOX Headset.

Le D420 est pourvu d'un tout nouveau clapet compensé dans un boitier doté d'une structure entièrement métallique. Nommé Progressive Flow Control, ce clapet offre un débit d'air excellent pour des performances respiratoires optimales. Il rend la respiration incroyablement naturelle, presque comme en surface.

Le D420 est pourvu d'un tout nouveau clapet compensé dans un boitier doté d'une structure entièrement métallique. Nommé Progressive Flow Control, ce clapet offre un débit d'air excellent pour des performances respiratoires optimales. Il rend la respiration incroyablement naturelle, presque comme en surface.

SeaWing Nova combine la technologie SCUBAPRO classique en matière de palmes avec les dernières innovations en termes de conception hydrodynamique et de matériaux de pointe. Cette palme associe la puissance, les capacités d'accélération et la maniabilité d'une palme à voilure classique au confort, à l'efficacité et à la poussée sans effort d'une palme à voilure divisée. L'articulation fait pivoter l'intégralité de la voilure, lui permettant ainsi de générer plus de puissance.

SeaWing Nova combine la technologie SCUBAPRO classique en matière de palmes avec les dernières innovations en termes de conception hydrodynamique et de matériaux de pointe. Cette palme associe la puissance, les capacités d'accélération et la maniabilité d'une palme à voilure classique au confort, à l'efficacité et à la poussée sans effort d'une palme à voilure divisée. L'articulation fait pivoter l'intégralité de la voilure, lui permettant ainsi de générer plus de puissance.

SeaWing Nova combine la technologie SCUBAPRO classique en matière de palmes avec les dernières innovations en termes de conception hydrodynamique et de matériaux de pointe. Cette palme associe la puissance, les capacités d'accélération et la maniabilité d'une palme à voilure classique au confort, à l'efficacité et à la poussée sans effort d'une palme à voilure divisée. L'articulation fait pivoter l'intégralité de la voilure, lui permettant ainsi de générer plus de puissance.

SeaWing Nova combine la technologie SCUBAPRO classique en matière de palmes avec les dernières innovations en termes de conception hydrodynamique et de matériaux de pointe. Cette palme associe la puissance, les capacités d'accélération et la maniabilité d'une palme à voilure classique au confort, à l'efficacité et à la poussée sans effort d'une palme à voilure divisée. L'articulation fait pivoter l'intégralité de la voilure, lui permettant ainsi de générer plus de puissance.

SeaWing Nova combine la technologie SCUBAPRO classique en matière de palmes avec les dernières innovations en termes de conception hydrodynamique et de matériaux de pointe. Cette palme associe la puissance, les capacités d'accélération et la maniabilité d'une palme à voilure classique au confort, à l'efficacité et à la poussée sans effort d'une palme à voilure divisée. L'articulation fait pivoter l'intégralité de la voilure, lui permettant ainsi de générer plus de puissance.

• Arbre elliptique asymétrique en alliage d'aluminium aéronautique
• Guide de téflon
• Profil accru pour une meilleure configuration hydrostatique
• Réglage de déclenchement sensible
• Support sternal en caoutchouc souple
• Poignée avec crochet de fixation de ligne ou mousqueton renforcé
• Nouveau mécanisme de déverrouillage Heavy Metal 350 (charge testée 350 kg)
• Poignée ergonomique avec crosse droite et gauche en standard
• Préparé pour les bobines Salvimar